課題の背景 ～ 交通事故って分かりにくい？

警察では、交通事故の現場に足を運び、事故状況や事故原因を究明し、安全な道路環境の実現に全力で取り組んでいます。ところが、「交通事故」という事象は、その状況を特定することがとても難しいのです。
その理由として、　
　① 事故をわざと起こす人はいない
　② 危険を感じて一瞬の間に衝突する
　③ 車同士が相当の速度で衝突する
ことが挙げられます。
簡単に言うと、「あっという間にガシャンッ！とぶつかるので、当事者もよく分からない」という状況がよく起こります。

ドライブレコーダや防犯カメラの普及により、事故の形態を映像で見られることが増加する一方で、昨今の公判では、現場痕跡や車両破損状況などの客観証拠に基づく事故状況の特定が一層求められています。これに対して、事故状況を特定し、それを裁判官や裁判員にも分かり易く伝えるため、山口県警では全国に先駆けて「３Ｄレーザーシステム」を導入し、緻密かつ科学的な捜査を行っています。

３Ｄレーザースキャナーで計測したデータを専用ソフトで編集し、計測対象（車両、道路、建造物等）を無数の点の集合体として出力・可視化します。そのデータは３Ｄデータとして自由視点からの観察が可能となります。このスキャナーと編集ソフトを合わせたしくみを「３Ｄレーザーシステム」と呼んでいます。

交通事故事件捜査の現状 ～ 視覚に訴える捜査資料が求められています！

山口県警では、３Ｄレーザーシステムを活用することで、計測データに基づく正確な道路図を作成したり、３Ｄデータを編集・合成して衝突状況の再現を行うなど、「視覚に訴える捜査」を行っています。

イメージが難しい「交通事故の瞬間」を３Ｄデータ上で再現することで、事故の原因が明らかになるだけでなく、その事故状況をありのまま表現できます。事故状況の特定は事件捜査の根幹となる部分でとても重要で、重大事件の全容解明に向けて、積極的な活用を図っているところです。

ところが、３Ｄデータによる衝突再現には、
　・現場道路、車両の計測　１～２日
　・車両の破損状況見分　　１日
　・３Ｄデータの編集合成　２日　　　計４～５日
と多大な労力と時間を要しています。

現場道路と車両破損状況の詳細な見分を基に、捜査員がイメージした事故状況をデータ上で再現するため、限られた事件でしか再現データを作成できてないのが実情です。計測、車両の破損状況見分に要する時間の短縮は、スキャナー性能、立証措置等の観点から限界があり、データの編集・合成についてはせっかくノウハウがあっても相当の時間を要しており、活用範囲が限られているのが現状です。

求める解決策 ～ 新しいソフトウェアで「早く、綺麗に、分かりやすく！」

交通事故事件の捜査で入手する客観的な資料としては、
　・現場道路の３Ｄデータ(ブレーキ痕などの痕跡含む)
　・車両破損状況の３Ｄデータ
　・車両のドラレコ映像、防犯カメラ映像
などがあります。それら資料を基に、先に書いた３Ｄデータの編集合成に費やす時間と捜査力を軽減し、卓越した知識と経験がなくても「事故の瞬間」を特定できる編集ソフトの開発を望んでいます。

具体的には、上記データを取り込むことで、自動的に
　・衝突形態、衝突角度の特定
　・衝突前後における車両の挙動解析
　・ 衝突速度
などが判明することが理想です。

事故の瞬間をより分かりやすく ～ 交通事故の抑止へ繋げたい！

３Ｄデータによる衝突再現の作成が効率化されれば、より多くの事件で活用が可能となり、事故状況のイメージを共有した上での適正妥当な刑事処分・行政処分に繋がります。悪質危険なドライバーをなくし道路を利用する全ての人にとって真に安全な道路環境の維持・構築を図っていきたいのです。

３Ｄデータ空間の中で道路を車が走り、特定した事故の瞬間を動きを追って見られることを想像してみてください。３Ｄデータなので、様々な視点から事故を見ることができるようになります。そうすれば、すごく分かりやすいですよね！

実際の道路や車両の３Ｄデータなので、全てがリアルに感じられるはずです。車両の速度に応じて衝突に至る過程が確認できれば、事件捜査でこれ以上ない証拠資料となり得ます。

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