膨大な量のインフラに対するメンテナンスに大胆なカイゼンを！

　現在、山口県周南市では、約1200km、一本道に繋げると、周南市から秋田県まで到達する道路インフラを限られた人数で管理しています。

　主に高度経済成長期に整備されたこれらインフラの老朽化の波は急速に押し寄せていることから、苦情や修繕要望は年々増大するとともに、その内容は、複雑化・多様化しています。一方、対応のための本市の予算や職員数は減少傾向になっており、従来の体制や方法での対応では限界があります。

　こうした現状を踏まえながら、私たちは従来のやり方にとどまらない、インフラのメンテナンス対応の可能性を議論してきました。その中で、下記３つをまず対応すべき課題と考えています。

• 現場対応の効率化
• メンテナンス経験の蓄積・継承
• 市民への情報発信力の強化

MISSION①：事務作業と受発注者間の連絡をより確実かつ迅速に行い、市民サービスにスピード感を持たせたい！

　本市の道路修繕では、通報や要望を受けた職員が、工事計画を立案し、案件毎に施工業者と個別契約し、対応策を現場・電話・メール・FAX等担当毎に異なった手法で指示し、施工後、完了報告を待つ従来型の手法を取っています。

　要望を受けてから完了までの事務処理や作業行程が非常に多く、解決までに多くの期間と手間（人件費）を要しているのが事実です。職員個人が全速力で対応しても、対応が遅いと市民からの苦情を受けることもしばしばです。

さらに、我々の管理する生活道路では比較的小規模な案件が多いため、指示を受けた施工者が緊急性より作業の効率性を優先し、複数案件をまとめて実施するケースも見受けられます。

　その結果、１案件を見るときめ細やかな対応となっておらず、後手となった対応に対して、市民とのトラブルになるケースもありました。

MISSION②：経験を良好に継承することで最小限の労力で最大限の市民サービスを実現したい！

　昨今の財政状況から道路メンテナンスを担う技術職員の数は年々減少しており、本市道路課では、まだ経験の浅い職員が、日々最前線で考える間もなく対応を迫られています。

　また、良好なメンテンナンスサイクルを回すカギは職員が得た「調整」や「技術的な検討」の経緯といった貴重な経験を財産として蓄積し、他の現場や将来に継承していくことであると考えています。

　しかしながら、現状、本市においては、修繕経過の記録を効果的に保存・活用する仕組みはありません。

　対応の結果は、主に紙ベースで書庫に保存されるため、後の検索は困難になり、職員の異動とともに経緯と対応策の貴重な経験は消えていき、実績が有効活用できていないのが実情です。

MISSION③：通報アプリの機能をアップグレードし、工事予告や工事実施情報を市民にお知らせしたい。

　近年、行政のアカウンタビリティがますます重要視される中で、道路に関する修繕やその他工事の情報を市民に向けて積極的に説明（情報提供）していくことも強く求められています。

　そこで、本市では、平成30年に市民等からの道路修繕箇所の情報提供手段として「しゅうなん通報アプリ」を導入し、通報のあった修繕等について、アプリを通じて結果報告を行うといった、市民との情報のキャッチボールツールを用いて、一定の説明を行っているところです。

　しかしながら、アプリの認知度は未だ十分ではなく、市民からの通報の大半は道路課への電話等の直接的な情報提供となっており、全ての結果説明がシステム化されているとは言えない状況です。

　また、アプリを通じて市民にフィードバックする情報は対応結果のみで、対応に時間を要した場合などは、十分な情報のやりとりとはなっていません。

　そのため、道路に関する修繕情報やその他工事の情報を事前に知ることができない市民は、現場で突然移動を遮られる状況に遭遇し、工事への苦情や問い合わせを受けることも多い状況です。

ＤＸで道路利用者（市民）、施工者、そして管理者（市）の課題に一緒に取り組みませんか？

私たちは、上記、「現場対応の効率化」、「メンテナンス経験の蓄積・継承」、「市民への情報発信力の強化」の３つ課題解決に向けて、デジタルあるいはデータを活用することで、大きな改善が図れるのではないかと思っています。

　急速な広がり見せるDXの波に乗り、私たちと一緒に新たなインフラメンテナンスサイクルの仕組みをつくり、市民、施工者、行政の三方よしのまちづくりを実現しませんか。

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